В этом посте я решил рассказать о Контрольной карте (Checklist). А именно о том, каким мы его знаем сейчас.

Небольшая справка:

Контрольная карта – это список операций и значений, которые должны быть выполнены и проверены на определенных этапах полёта.

Вот пример контрольной карты знакомой всем(Checklist)

Но она не всегда была такой же удобной и красивой

Детройт 16 августа 1987 года.

Но после ряда катастроф стало очевидно, что плохо продуманный дизайн такого важного инструмента может привести к фатальным последствиям.

Первой катастрофой стало крушение MD-80 Нордвест 255 16 августа 1987 года.

В тот день, самолёт попытался взлететь с убранными закрылками, что привело к падению ВС сразу после взлёта.

В процессе руления диспетчер изменил ВПП для взлёта из-за ветра. В момент передачи указания о смене ВПП для взлёта экипаж выполнял Контрольную  проверку на Рулении, но не успел дочитать его до конца. А именно на этом этапе проверялось положение закрылок.

Не дочитав до конца эту карту, экипаж приступил к следующей (вычисления и операции с FMS отвлекли экипаж).

Самолёт начал разбег и оторвался от земли, и уже был обречён. Из-за недостатка подъёмной силы перешёл в сваливание и упал.

Сигнализация о не взлётной конфигурации экипаж не услышал, потому что один из динамиков был отключен самим экипажем (частая практика для этого типа ВС).

После этого, был ещё ряд катастроф, который показал серьёзность созревшей проблемы.

Вскоре группа, расследовавшая эту катастрофу, обратилась в НАСА, чтобы совместно разработать новые контрольные карты, которые были бы удобны и читаемы. До этого момента такие исследования вообще не проводились. Были изучены десятки контрольных карт различных авиакомпаний.

В результате исследований было сделано следующее:

- сокращенно количество пунктов для проверки в каждой карте;

- экипаж обязали выполнять контрольную карту заново, если их отвлекли;

- сами карты были сортированы в логическом порядке.

В настоящее время на некоторых типах ВС применяются электронные контрольные карты.

Вот такая история такого повседневного инструмента, которым каждый день пользуются тысячи пилотов по всему миру.