Пилоты из Франции заявили, что новые процедуры, принятые после катастрофы рейса 4U9525, согласно которым в кабине экипажа должны постоянно находиться минимум 2 члена экипажа, были приняты без серьёзного и углублённого анализа.

Место крушения Airbus A320 Germanwings

Они считают (и это мнение разделяют многие), что это решение принято под воздействием эмоций, а не в результате серьёзной работы.

Европейское агентство по авиационной безопасности (ЕААБ) настоятельно рекомендовало авиакомпаниям принять эти процедуры для повышения уровня безопасности.

Союз Французских пилотов заявил, что это рекомендация была выдана «на скорую руку, без изучения того, как это может сказаться на авиационных перевозках на практике». Это меру можно назвать преждевременной.

И действительно, ведь расследование катастрофы Airbus A320 авиакомпании Germanwings ещё не завершено и остаётся ещё много неясных моментов. Не изучены все обстоятельства события и нет официального подтверждения этой версии, а новые процедуры не были до конца изучены и подвергнуты экспертной оценке.

В бюллетене, изданном ЕААБ, говорится: «Любые дополнительные риски, связанные с внедрением таких процедур или мер, должны быть оценены и уменьшены».