Управляя полётами13.02.2014 16:29
Проблема заключается в том, что по статистике существенная доля нарушений интервала происходит из-за того, что пилоты подтверждали инструкции, которые были предназначены не для них. И делали они это из-за того, что позывные были очень похожи.
Именно из-за этого и диспетчеры не распознавали ошибку во время подтверждения команды.
Во избежание повторения похожих случаев в будущем был разработан ряд рекомендаций:
- Настаивать на подтверждении полученной информации (для авиадиспетчеров)
- Использовать правильную фразеологию радиообмена
- Внимательно прослушивать позывной борта, который подтверждает информацию
- Внимательно слушать для кого предназначена информация (для пилотов)
- Для диспетчера – понимать, что действия пилота на каждом этапе полёта
- Быть особенно внимательным, если у одной из сторон есть проблемы в общении на английском языке
- Помнить, что передача будет заблокирована, если 2 станции одновременно начнут вещание и доклад одного из бортов может быть не услышан
- Диспетчеру рекомендуется предупреждать экипажи, если в его зоне ответственности находятся два борта с похожими позывными.
Подытожим, что потеря внимательности в ходе выполнения рутинных операций может привести к ошибке в передаче или подтверждении информации, поэтому важно понимать, что расслабляться можно только вне работы. Как бы тяжело это ни было.
Просмотров: 162
|
Комментариев: 0 |
Добавил: Aviator
13.02.2014 16:29 |
|

