Боинг 747 ,в кругах любителей авиации Джамбо Джет, совершил свой первый полет 9 февраля 1969 года.Причиной постройки стало возрастающее количество авиаперевозок в 60х годах 20  века.Старенький 707й уже не справлялся с таким заданием ,и поэтому наиболее крупный заказчик Boeing - авиакомпания Pan American поставила задачу разработать потенциально современный самолет,который стал бы в 2 раза больше старичка 707.Уже в 1966 был представлен проект под кодом <747>.Первым вариантом был полностью двухпалубный самолет,как современный А 380, но при повторном расчете выяснилось,что такой самолет не способен подняться в небо. Вместе с первым проектом был разработан и второй - запасной "горбатый" Боинг.Pan Am одобрила проект и закупила 25 самолетов из первой партии(100 шт.).Один из них представлен на фото ниже!

Про такие модификации ,как 747-200,747-400,747SP вам много чего известно,поэтому расскажу о абсолютно непохожем на все Boeing 747 LCF(DREAMLIFTER). Из-за большой продолжительности морской перевозки из Японии в США в 2003 году компания Боинг объявляет о том,что перевозки к месту окончательной сборки будут осуществляться по воздуху.То есть компоненты будут доставляться в срок ,равный 1 день,а не месяц ,как по морю.

Интересными являются и военно-стратегические модификации B747.

1)Самая легендарная- созданная для перевозки Space Shuttle на фото ниже!

Так же создан самолет президента США .

И воздушный командный пост на случай ядерной войны по прозвищу Самолет Судного Дня!

Спасибо за внимание ,искренне ваш Дима Озерный!