Авионика будущего (6 фото + 0 видео)

Наука и техника15.04.2014 10:35

В этом выпуске мы поговорим о новейшей системе авионики от компании Thales Group. Крайняя разработка этой компании - это принципиально новый подход в области пилотажно-навигационного оборудования.

Thales Avionics

Итак, давайте посмотрим, что же нам всё таки предлагают:

На данный момент на созданном прототипе установлены 4 больших MFD (Multi functional display) - многофункциональных дисплея и два мини-дисплея по типу планшета.

Thales cockpit

Давайте рассмотрим их по порядку.

1. Главные MFD установлены слева и справа и дублируют друг друга.

Thales cockpit main

На этих дисплеях пилот может видеть:

Авиагоризонт
Вариометр
Указатель скорости
Показания навигационных приборов
Точки маршрута и время их пролёта

И другие дополнительные функции.

2. Главный центральный дисплей

Thales avionics charts

Здесь пилоты могут вывести карту – главное преимущество которой состоит в том, что в ней реализована возможность изменять точки маршрута с помощью touch pad. Это значит, что пилоту достаточно указать пальцем на экране на желаемую точку и компьютер сам вбивает её в бортовой компьютер и прокладывает изменённый маршрут, выдавая всё необходимые расчёты.

Также на главном дисплее может быть отображена информация о погоде, частотах. Сюда же можно выводить схемы прилёта и вылета, маршруты руления. Также имеется возможность выхода в интернет для получения любой информации.

Пилоты имеют доступ к любой информации по воздушному судну – Руководство по лётной эксплуатации. Действия в экстренной ситуации.

Естественно, что на главный MFD выводятся контрольные карты проверок на различных этапах полёта и на случай аварийной ситуации.

3. Третий дисплей отображает показатели работа двигателей, топливной , гидравлической и других систем.

Thales Avionics SA

4. И наконец нижние два нижних дисплея.

Thales avionics pad

Оба эти дисплея - съёмные.

На них пилот может выводить панель управления радиочастотами и получать информацию по системе CPDLC.

В любом случае все дисплеи могут быть настроены по желанию пилота так, чтобы обеспечивать максимально удобное и максимально эффективное управление самолётом.

На этом мы завершаем обзор системы авиаоники "Thales Avionics sas", но в будущем мы будем следить за развитием и применением этой разработки.

Комментариев: 0

+12

Добавил: Aviator
15.04.2014 10:35

	0 +9
	186

	0 +10
	183