С ростом популярности новых сверхскоростных вертолётов, растёт и число их производителей.

Elytron - конвертоплан

Так, новый start-up, расположенный в Калифорнии, предоставил ещё один вариант воздушного судна с вертикальным взлётом и посадкой - Elytron, который сочетает в себе фиксированное крыло и подвижное крыло с возможностью управления по тангажу.

Творение европейского конструктора, Оливера Гарроу, дебютировало на HAI Heli-Expo. Первый полёт запланирован на Май – Июнь 2015года, но, что касается серийного выпуска, то на это может уйти до 10 лет.

Главная идея конструктора заключается в способе перехода от вертикального к горизонтальному полёту. Если эта идея оправдает себя, то Гарроу попытается продать технологию крупному производителю.

Профиль крыла должен сделать воздушное судно быстрее, чем их основной конкурент AgustaWestland. AW609 способна достигать скорости 275 узлов, в то время, как 10-местный Elytron должен развивать скорость до 360 узлов.

AgustaWestland AW609

Оливер говорит, что Elytron «гораздо более самолёт, способный летать в вертикальном режиме, чем вертолёт, который имеет крылья».