English
Login / Registration
Авионика будущего     (6 photos + 0 videos)
Science and technology15.04.2014 10:35

В этом выпуске мы поговорим о новейшей системе авионики от компании Thales Group. Крайняя разработка этой компании - это принципиально новый подход в области пилотажно-навигационного оборудования.

 

Thales Avionics

 

Итак, давайте посмотрим, что же нам всё таки предлагают:

На данный момент на созданном прототипе установлены 4 больших MFD (Multi functional display) -  многофункциональных дисплея и два мини-дисплея по типу планшета.

 

Thales cockpit

 

Давайте рассмотрим их по порядку.

1. Главные MFD установлены слева и справа и дублируют друг друга.

 

Thales cockpit main

 

На этих дисплеях пилот может видеть:

  • Авиагоризонт
  • Вариометр
  • Указатель скорости
  • Показания навигационных приборов
  • Точки маршрута и время их пролёта

И другие дополнительные функции.

2. Главный центральный дисплей

 

Thales avionics charts

 

 

Здесь пилоты могут вывести карту – главное преимущество которой состоит в том, что в ней реализована возможность изменять точки маршрута с помощью touch pad. Это значит, что пилоту достаточно указать пальцем на экране на желаемую точку и компьютер сам вбивает её  в бортовой компьютер и прокладывает изменённый маршрут, выдавая всё необходимые расчёты.

Также на главном дисплее может быть отображена информация о погоде, частотах. Сюда же можно выводить схемы прилёта и вылета, маршруты руления. Также имеется возможность выхода в интернет для получения любой информации.

Пилоты имеют доступ к любой информации по воздушному судну – Руководство по лётной эксплуатации. Действия в экстренной ситуации.

 Естественно, что на главный MFD выводятся контрольные карты проверок на различных этапах полёта и на случай аварийной ситуации.

3. Третий дисплей отображает показатели работа двигателей, топливной , гидравлической и других систем.

 

Thales Avionics SA

 

4. И наконец нижние два нижних дисплея.

 

Thales avionics pad

 

Оба эти дисплея - съёмные.

На них пилот может выводить панель управления радиочастотами и  получать информацию по системе CPDLC.

В любом случае все дисплеи могут быть настроены по желанию пилота так, чтобы обеспечивать максимально удобное и максимально эффективное управление самолётом.



На этом мы завершаем обзор системы авиаоники "Thales Avionics sas", но в будущем мы будем следить за развитием и применением этой разработки.

Views: 467
Comments: 0
+12
Posted by: Aviator
15.04.2014 10:35
12
0

Vacancies of companies
1
0
14
0
0
All companies
Best of week
Advise to read
www.worldavia.net     2013-2015
Login
Checking in on board
User's login
Only letters (A-Z, a-z) and numbers (0-9), not less than 3 and not more than 25 symbols
E-mail
Neede for confirmation of registration and for feedback
Password
For the safety password can't be less than 6 symbols
Confirm password
For insurance enter the password one more time
of agreement
Cancel Lets's fly!
Registration is successful. Confirmation message is sent to assigned e-mail.
If message is not recieved repeat despatch.
Complete

Registration
Boarding
Login / E-mail
Password
Cancel Taking off
Cancel
Password recovery
Your e-mail
Recover
Adding vacancy
Enter vacancy's title
Description
Country / City
  • Oporto
  • Россия
  • Portugal
  • Екатеринбург
  • Москва
  • Новосибирск
Areas of activity
Salary / currency
  • RUB
Contacts
Cancel Add