English
Login / Registration
Бизнес авиация. Куда путь держим? (Часть 1)     (17 photos + 0 videos)
Aircraft10.05.2014 21:53

Крайние пять лет были тяжёлым испытанием для бизнес авиации. В этом секторе очень много программ и производителей были просто размазаны по стенке, особенно в области лёгких  реактивных самолётов. Тем не менее, текущие разрабатываемые проекты показывают признаки восстановления отрасли. несколько новых типов поставлены на обслуживание за последнюю декаду. 

 

EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition)

 

Мы решили рассмотреть ключевые программы ведущих мировых производителей.

BOEING

Boeing

 

Компания Boeing официально запустила свою линию Boeing Business Jets (далее - BBJ) в Апреле, в основе которой лежит их новейший самолёт Boeing 737MAX, в след за приказом неизвестного владельца BBJ.

 

Boeing Business Jets

 

Продажи пришли лишь по истечении 18 лет с того момента, когда Boeing и General Electric объединились для того, чтобы создать новую версию 737. В отличие от исходного BBJ, который был разработан на основе Boeing 737-700, первый BBJ, разработанный на основе 737MAX, развивался как ответвление от более крупного 737-8 и разработан с целью догнать BBJ-2, в основе которого лежит 737-800. BBJ MAX 8 объединяет в себе аэродинамические улучшения и улучшения систем стандартного MAX, а также более экономичные двигатели CFM Leap - 1B, что позволяет преодолевать до 11714 км, обогнав стандартный BBJ на 14%.

 

Boeing Business Jet MAX

 

"Дополнительные 800 миль позволят нашим клиентам включать в полёты такую пару городов как Гонконг - Лондон, не устанавливая дополнительные баки (как в текущей версии BBJ-2)", - как заявил Стив Тейлор, президент Boeing Business Jets.

Тейлор заявил, что Boeing всё ещё разрабатывает планы для BBJ MAX 7, созданного на основе 737-7, но бизнес-решения пока не совсем ясны. Но семейство BBJ MAX, в любом случае, примет в свои ряды большой BBJ MAX 9, разработанный на основе 737-9. Самолёт будет покрывать расстояние в 6255 миль.


Boeing Business Jet MAX9

 

Первоначальный вариант MAX должен  начать лётные испытания в 2016 году, хотя первая версия BBJ не выйдет из сборочного центра до 2018 года. Следующий доступный слот для BBJ MAX 8 будет доступен в 2019 году.

Тем временем, первый BBJ 747-8 планирует развертывание в сборочном центре в этом году.

 

Boeing Business Jet 747-800

 

Также сейчас завершается работа по первому 787 модифицированному в BBJ. "На данный момент у нас 3 BBJ 787 в стадии сборки", - говорит Тейлор, "Мы продали ещё один самолёт  начале этого года, который не будет поставлен до конца декады."

 

Boeing Business Jet 787

 

BOMBARDIER

 

BOMBARDIER

 

После создания Learjet 75 и лёгкого Learjet 70 business-jets и вывода на рынок, Bombardier сфокусировался на создании своего самого "дальне-летящего" самолёта - Learjet 85. Лётные испытания L-85  были запущены 9 апреля с задержкой в год, которая была вызвана желанием разработчиков использовать композитные материалы. Канадский центр не будет совершать сертификацию до того, как все лётные испытания не будут завершены.

 

Bombardier Learjet 70

Learjet 70

Bombardier Learjet 75

Learjet 75

Bombardier Learjet 85

Learjet 85

 

 

Learjet 85, запущенный в 2007 году, разработан чтобы быть самым "большим, быстрым и дальним Learjet из когда-либо созданных", по словам представителей Bombardier. Оснащённый парой Pratt&Whitney Canada PW307B двигателей, 8-местный самолёт будет развивать скорость до 430 узлов (830 км/ч) и покрывать расстояние в 2611 миль. Learjet 85 также оснащён системой Rockwell Collins Pro Line Fusion с интегрированной системой авионики.

 

Lerajet 85 Rockwell Collins Pro Line Fusion

 

Кабина экипажа Fusion, также будет установлена на все Global 7000 и 8000 business jets, которые сейчас находятся на стадии разработки и планируют получить сертификаты в 2016 и 2017 годах соответственно.

 

Bombardier Global 7000

 

Оснащённые большим салоном и покрывающие большие расстояния, они были запущены в 2010 году. Оба воздушных судна будут оснащены двигателями General Electric с тягой 16,500lb  Passport 20 и высокоскоростным трансзвуковым крылом.

Global 8000 будет иметь объём 74,9 м3 - на 20% больше, чем у Global 6000, который возглавляет флотилию business jet-ов Bombardier.

 

Bombardier Global 8000

 

Самолёт будет иметь крейсерскую скорость в 0,90 Маха, а также покрывать расстояние в 7300 миль на скорости 0,83 Маха. Bombardier не дал никаких разъяснений относительно того, когда будут начаты лётные испытания, но подчеркивает что сертификация планируется на 2016 год.

Global 8000 будет иметь салон с объёмом примерно 69 м3 и крыть расстояние в 7900 миль на скорости в 0,85 Маха.

Между тем, кампания Bombardier Challenger 350 подходит к финишной прямой, и первые поставки назначены на второй квартал. 10 - местный Business Jet приходит на смену Challenger 300, самый продаваемый business-jet среднего размера в отрасли, который был введён в эксплуатацию 10 лет назад.

 

Bombardier Challenger 350

 

Самолёт оборудован турбовентиляторными Honeywell HTF7350, каждый из которых создаёт тягу в 7,323 lb. А максимальный взлётный вес составляет 18,430 кг. 8-местный самолёт, покрывает расстояние в 3200 миль на скорости 0,82Маха.

 

Bombardier Challenger 300

 

Внутри кабины Challenger 350 установлены Rockwell Collins Pro Line 21  с усовершенствованной авионикой.

 

Rockwell Collins Pro Line 21

 

На этом мы завершаем первую часть обзора. В следующей части вы узнаете о целях и планах таких компаний, как CESSNA, CIRCUS AIRCRAFT и DASSAULT.

 

 

Views: 623
Comments: 0
+11
Posted by: Aviator
10.05.2014 21:53
11
0

Vacancies of companies
1
0
14
0
0
All companies
Best of week
Advise to read
www.worldavia.net     2013-2015
Login
Checking in on board
User's login
Only letters (A-Z, a-z) and numbers (0-9), not less than 3 and not more than 25 symbols
E-mail
Neede for confirmation of registration and for feedback
Password
For the safety password can't be less than 6 symbols
Confirm password
For insurance enter the password one more time
of agreement
Cancel Lets's fly!
Registration is successful. Confirmation message is sent to assigned e-mail.
If message is not recieved repeat despatch.
Complete

Registration
Boarding
Login / E-mail
Password
Cancel Taking off
Cancel
Password recovery
Your e-mail
Recover
Adding vacancy
Enter vacancy's title
Description
Country / City
  • Oporto
  • Россия
  • Portugal
  • Екатеринбург
  • Москва
  • Новосибирск
Areas of activity
Salary / currency
  • RUB
Contacts
Cancel Add