6 Февраля 2015 года началась лётная проверка Falcon 8X компании Dassault Aviation. Это случилось через 9 месяцев после того, как самолёт был впервые представлен на Европейской конференции бизнес авиации, которая проходила в Женеве.

Dassault Falcon 8X

Falcon 8X выполнил взлёт с аэродрома Бордо Мериньяк в 14:00 по местному времени. В состав экипажа входили лётчики-испытатели Эрик Джерар и Эрве Лаверен.

Экипаж Falcon 8X

Представители Dassault говорят, что самолёт набрал высоту 5,000 футов, после чего убрал шасси. Далее 8Х поднялся до высоты 15,000 футов, где и начал выполнять первые манёвры и системные тесты. Крайним тестом был набор FL400 (40,000 футов) и разгон до скорости 0,8 Маха. После этого экипаж снизил самолёт до 5,000 футов, после чего совершил посадку в 15:45 по местному времени.

Командир экипажа, Эрик Джерар говорит: «8Х продемонстрировал превосходные качества. Мы полностью выполнили все поставленные задачи на первый полёт, а некоторых случаях превзошли ожидания. Я уверен, что в дальнейшем, лётные испытания будут проходить также плавно».

Flightdeck Falcon 8X

Председатель и исполнительный директор Dassault Aviation, Эрик Трапьер, сказал, что сертификация Falcon 8X запланирована на середину 2016 года. А первые поставки должны начаться во второй половине 2016 года.

Falcon 8X в процессе руления

Falcon 8X, стоимостью $57 миллионов является «улучшенной» версией 7Х, который был запущен в 2007 году. 8Х способен взять на борт до 19 пассажиров и покрывать расстояние до 11,950 км (6,450 миль). Такой диапазон позволяет воздушному судну соединять такие пары городов, как Париж – Пекин и Сан – Паоло с Москвой.

Салон Dassault Falcon 8X

8Х оборудован тремя двигателями Pratt&Whitney Canada 307D и улучшенное, ультра – эффективное крыло. Длина салона – 13 метров.

Трапьер заявил: «Новый Falcon 8X был хорошо принят на рынке и уже показывает все признаки технического и коммерческого успеха самолёта. Этот факт является следствием 50-летнего опыта компании Dassault в бизнес-авиации».