ΠΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΡ Dassault ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡΡΠ΅Ρ ΠΏΡΠ΅Π΄ΡΡΠ°Π²ΠΈΡΡ Falcon 5X (Π½ΠΎΠ²ΡΠΉ business-jet Ρ Π±ΠΎΠ»ΡΡΠΈΠΌ ΡΠ°Π»ΠΎΠ½ΠΎΠΌ ΠΈ Π±ΠΎΠ»ΡΡΠΎΠΉ Π΄Π°Π»ΡΠ½ΠΎΡΡΡΡ ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠ°) 2 ΠΡΠ½Ρ 2015 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π‘Π΅ΠΉΡΠ°Ρ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΡ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡΠ΅ ΠΏΡΠΈΠ³ΠΎΡΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΡ.
Β
Β
Dassault Falcon5X
Β
Π Π°Π·ΡΠ°Π±ΠΎΡΠΊΡ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΡΠ°ΠΌΠΎΠ»ΡΡΠ°, ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΡ Dassault Π½Π°ΡΠ°Π»Π° Π² ΠΠΊΡΡΠ±ΡΠ΅ 2013 Π³ΠΎΠ΄Π°.
Β
Β
ΠΠΈΠ΄Π΅ΠΎ ΠΏΡΠ΅Π·Π΅Π½ΡΠ°ΡΠΈΡ Dassault Falcon 5X
Β
ΠΠΎΡ Π½Π΅ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅ Ρ Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΡΡΠ΄Π½Π°:
ΠΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΡΡΡ ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠ°: 9,630 ΠΊΠΌ
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ: 370 ΡΠ·Π»ΠΎΠ²
ΠΡΠ°ΠΊΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡΠΎΠ»ΠΎΠΊ: 51,000 ΡΡΡΠΎΠ² (15,545 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ²)
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½ΡΠΉ Π²Π·Π»ΡΡΠ½ΡΠΉ Π²Π΅Ρ: 31,600 ΠΊΠ³
ΠΠ΅ΡΠ²ΡΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΡΡ Falcon 5X, ΠΎΡΠ½Π°ΡΡΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π²ΡΠΌΡ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»ΡΠΌΠΈ Silvercrest, ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡΠ²Π° ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Safran Snecma, Π·Π°ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½ Π½Π° Π²ΡΠΎΡΡΡ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ 2015 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π‘ΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ ΡΠ°ΠΌΠΎΠ»ΡΡΠ° $45 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ².
Β
Β
ΠΠ²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Silvercrest ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡΠ²Π° ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Safran Β Snecma
Β
Falcon 5X ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ Π±ΡΡΡ ΠΎΡΠ½Π°ΡΡΠ½ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΡΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆΠ°, Π²ΡΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎ ΡΠ΅Ρ Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ EASy, ΠΎΡΠ½Π°ΡΡΠ½Π½ΠΎΠΉ head-up Π΄ΠΈΡΠΏΠ»Π΅Π΅ΠΌ Elbit. ΠΡΠΈ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡΠΈ Π±ΡΠ΄ΡΡ Π΄ΠΎΡΡΡΠΏΠ½Ρ Π² 2016 ΠΈ 2017 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ ΡΠΎΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΠΎ.
Β
Β
ΠΠ°Π±ΠΈΠ½Π° ΡΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆΠ° (cockpit) Falcon 5X
Β
Π‘ΠΎΠ·Π΄Π°ΡΡΡΡ 5Π₯ Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Π² Π³ΠΎΡΠΎΠ΄ΠΊΠ΅ ΠΠΈΡΠ»-Π ΠΎΠΊ.
ΠΡΠΎΡΠΌΠΎΡΡΠΎΠ²: 568
|
ΠΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½ΡΠ°ΡΠΈΠ΅Π²: 0 |
ΠΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΠ»: Aviator
27.04.2015 08:06 |
|

