Винглеты, шарклеты и с чем их едят. (5 фото + 1 видео)

Наука и техника11.04.2014 11:46

Эта статья будет посвящена интересному изобретению, которе , несмотря на всю свою кажущуюся простоту, экономит миллионы тон топлива и десятки миллионов долларов по всему миру ежегодно.

Winglets

Согласно законам аэродинамики, на самолёт в полёте деуйствуют 4 силы:

Сила тяги;
Сила сопротивления;
Подъёмная сила;
Сила притяжения.

Здесь нас интересует именно сила сопротивления, а конкретнее, индуктивное сопротивление. Не будем вдаваться в подробности и скажем, что в результате каких-то магических заклинаний, за самолётом остаются вихри воздуха - Vortex.

Воздуху нужно куда-то деваться и он премещается по крылу и слетает через законцовку крыла. Пограничный слой (слой воздуха, который непосредственно прилегает к поверхности крыла), соскальзывая вдоль крыла - по пути наименьшего сопротивления - поворачивается и закручивается.

А винглеты или шарклеты, препятствуют возникновению этих завихрений.

Завихрения воздуха

До какого-то момента с этим сопротивлением боролись ставя двигатель помощнее да побольше (по принципу, сила есть ума не надо). Но потом включили голову и появились винглеты, которые первыми начали использовать на самолётах компании Boeing на модели 747-400 в 1985 году.

Боинг 747-400 винлеты

А в 2009 году их начали использовать на А-320 компании Airbus

Airbus 320 winglets

В чём же отличие шарлетов от винлетов.

Всё как всегда заключается в деньгах.

Дело в том, что компания Airbus сотрудничала с фирмой Aviation Partners, Inc., которая разрабатывала их для Airbus. Немного видоизменив форму винглетов, Airbus запатентовлаа свою разработку Sharklets. По этому поводу компании подали взаимные иски, но это совсем другая история.

Принцип действия как шарклетов, так и винглетов следующий:

Шарклеты

Что же дают такие изменения?

Экономию расхода топлива от 3 до 5 процентов. Цифра казалось бы не большая. Но на практике, такая модификация позволяет за 10 лет полётов окупить примерно половину! стоимости авиалайнера.

А лучшая разработка Airbus A320 neo должна экономить до 15!!! процентов топлива. Во многом благодаря шарклетам.

В этой статье мы особо не останавливались на разновидностях этих приспособлений, а осветили лишь основные данные.

Благодарим за внимание.

Комментариев: 0

Добавил: Aviator
11.04.2014 11:46

	0 +5
	465

	0 +10
	343

	0 +7
	813